新诺船载终端 MIBT 完成长江航道 S-100 系列产品的首次应用适配
9月10日，2026内河绿色智能船舶新技术及设备展在武汉圆满落幕。聚焦内河船舶智能化发展需求，新诺北斗携 S-100 引擎、船舶智能驾控台等最新装备亮相展会，并与长江航道测量中心联合展示 S-100 框架内河航道数据产品在船载终端的应用成果，探索新一代航海数据标准在内河场景的落地路径，为内河航运高质量发展注入新动能。
展会期间，长江航务管理局、长江海事局、长江航道局、长江通信管理局、长江航道测量中心等单位的相关领导莅临新诺北斗展位参观指导，了解长江航道 S-100 系列产品与船载装备协同应用情况，并就相关技术成果与应用实践进行交流。
传统 S-57 标准仅支持静态矢量表达，难以满足动态多维数据融合、智能航行等新型业务需求。在这样的背景下，国际海道测量组织（IHO）发布 S-100 新一代通用海上数据模型，既可承载静态航道地理要素，又能集成水位、水流、航行通告等时序动态数据，是行业升级的主流方向。但该标准型原生面向海洋场景，此前尚未在我国内河航道完成落地验证。
基于内河航道数据特点和实际应用需求，新诺北斗与长江航道测量中心开展联合技术攻关，完成 S-100 内河场景深度适配，目前新诺基于北斗技术的多功能集成系统（MIBT）等船载终端已实现对十余类 S-100 框架下长江特色系列数据产品的稳定运行，可支撑船舶态势感知、航路规划、避碰预警等航运业务应用，为内河航运数字化、智能化升级提供更有力的数据与装备支撑。
作为行业领先的船舶智能驾驶舱装备与智慧海洋解决方案提供商，新诺北斗紧跟国际海事标准发展趋势，率先完成 S-100 引擎研发。基于该引擎，新一代基于北斗技术的多功能集成系统（MIBT）、电子海图显示与信息系统（ECDIS）等船载终端实现了多类 S-100 产品稳定运行与高效互操作，支持 S-57/S-63 及 S-101「双燃料」模式。同时，新诺北斗积极参与 S-100 实船海试，在不同航区、船型及应用场景下验证设备可靠性与应用适配能力。
此次新诺 MIBT 完成长江航道 S-100 系列产品的首次应用适配，是对数据产品与船载装备协同应用的一次积极探索，推动内河助航数据由静态向动态智能转型。面向未来，新诺北斗将持续深化与产业各方的协同合作，推进数据、装备与业务场景进一步融合，助力 S-100 规模化、国产化落地，为航运新质生产力发展贡献力量。
|
|
