内河船检新规实施，船载A级自动识别系统（AIS）配备有新要求

2026年1月1日起，《内河船舶法定检验技术规则（2025年修改通报）》（以下简称《修改通报》）正式施行。新规要求：「所有新建客船以及总吨位 ≥100GT 的其他船舶应配备一台 A 级船载自动识别系统（AIS）。」

此次新规进一步明确了内河船载自动识别系统（AIS）配备标准，强化 A 级 AIS 的应用，持续推动内河船舶航行安全与智能化水平升级。

面对日益提升的 A 级 AIS 合规与航行安全需求，新诺提供船载 A 级自动识别系统（XA-198BD 系列）与基于北斗技术的多功能集成系统（MIBT）两大 A 级 AIS 产品方案，满足不同船型与航行场景需求，为船舶提供更加精准、可靠、智能的安全保障。

船载 A 级自动识别系统

新诺船载 A 级自动识别系统（XA-198BD 系列）具备中国船级社 CCS 型式认证、无线电发射设备型号核准证（SRRC 认证），完全满足《修改通报》要求，符合 IMO 最新规范要求与 IEC 61993-2 等国际标准，适用于内河船、国内航行海船、国际航行海船、远洋渔船等各类型船舶。

系统支持北斗全频段高精度定位，可接入新诺北斗三号短报文终端（XN-118BD）；内置 4G 通讯模组，实现远程运维诊断、在线更新等功能。显控单元提供多尺寸可选，搭载智能操作系统，支持触摸与按键操作，灵活易用、画面清晰、性能优越。

1、北斗全频段高精度定位

支持北斗三号 B1I / B1C / B2a / B2b / B3I 全频段高精度定位，支持北斗差分定位、北斗地基增强系统，具备更强抗干扰能力与定位可靠性。此外，可接入新诺北斗三号短报文终端（XN-118BD），实现短报文通信、短报文报警、位置自动上报等功能，满足复杂航行环境下的通信与安全需求。

2、远程运维，高效管理

• 内置 4G 通讯模组，支持远程诊断，设备开关机记录、工作状态等信息可实时回传至管理后台，帮助快速定位与排查故障风险。

• 支持软件与数据在线更新，远程也可完成系统升级与维护，提升设备管理与运维效率。

  
  

3、电子海图、电子航道图融合显示

支持电子海图、电子航道图融合显示，AIS 船舶动态可实时叠加呈现在海图上，清晰展示周边船舶与航行环境，帮助船员更直观掌握航行态势。

4、国产化设计，稳定可靠

• 整机核心部件采用全国产化方案，关键技术自主可控，运行稳定可靠。同时提供两年免费质保，为用户长期使用提供安心保障。

• 采用宽电压隔离电源，更强的设备抗干扰能力与长时间运行稳定性，在内河船舶复杂供电环境下依然稳定工作。

• 主机采用抗腐蚀铝壳体设计，坚固耐用，适配复杂航行环境需求。

  
  

5、智能交互，操作简单

• 搭载智能操作系统，支持触摸与按键两种操作方式，支持无线遥控，交互更直观、操作更便捷。

• 显控单元多尺寸可选，采用全视角高清彩色液晶显示屏，在各个角度及复杂光线下依然清晰可视。

• 丰富的数据接口，支持接入电子海图系统、雷达等多种船用传感器，实现多系统联动。

  
  

6、长效保障，服务无忧

提供两年免费质保服务及终身技术支持，快速响应售后需求，为设备长期稳定运行提供可靠保障。

基于北斗技术的多功能集成系统（MIBT）

MIBT 是集 A 级船舶自动识别系统（AIS）、北斗三号高精度定位（BDS）、电子海图系统（ECS）于一体的新一代北斗多功能集成系统，一台设备可以代替上述三种法定设备。同时支持雷达、测深、船舶智能监控系统、数字电控、能耗监测等多种外设数据接入，实现多源数据融合显示与统一管理，助力船舶驾驶舱集成化、智能化升级。

MIBT 在各类型船舶成功部署并投入运行

MIBT 具备完善的 A 级 AIS 功能，通过中国船级社 CCS 型式认证、取得无线电发射设备型号核准证（SRRC 认证），完全满足《修改通报》要求，适用于内河船、国内航行海船、国际航行海船等各类型船舶。MIBT 采用全国产化芯片驱动，从产品研发、生产、制造全流程自主可控，加速推进船舶智能驾驶舱装备国产化进程。